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Modulbau-Nürnberg : Straßenbahnmodellbau |
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> Über
Modulbau-Nürnberg
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Über Modulbau-Nürnbergvon Tobi Die GründungsjahreTobi und Hans-Martin schließen sich Anfang 1994 zur Interessengemeinschaft Modulbau-Nürnberg zusammen. Tobi baute an einem Diorama zur Regalaufstellung. Dies sollte aus einem Bahndamm bestehen und einer durch eine Unterführung führende eingleisige Straßenbahn. Es entstand das sogenannte "Friedhof-Diorama", das bis heute nicht fertiggestellt wurde.
Eine Verbindung der Straßenbahn war Anfangs nicht vorgesehen, alle Gleise sind jedoch verkabelt. Eigentlich sollte das Diorama, wenn überhaupt, in eine Eisenbahnanlage eingefügt werden. Mehr Infos zum Friedhof-Diorama gibt es auf Tobis Seiten. Hans-Martin besaß bereits eine Straßenbahnanlage. Diese entsprach jedoch nicht mehr ganz seinen Vorstellungen und so wurde der Gedanke geboren, gemeinsam ein modulares Straßenbahnkonzept zu entwickelnen. Die Festlegung auf eine Norm folgte. Diese sollte sehr einfach gehalten sein und ein schnelles Zusammenstecken ("plug and play") ermöglichen. Nachdem bei Tobi die Platz- und Finanzverhältnisse einen Eisenbahnbau, es sollte schließlich in (genau) 1:87 gebaut werden, verhinderten, begann sogleich der Bau des ersten Moduls "Gibitzenhof". Die Module von Hans-Martin begannen ebenfalls Form anzunehmen. Ende 1994 kommt Benjamin hinzu. Er plante eine Stadtbahn-Endschleife und kümmerte sich dankenswerterweise um die Dokumentation der Baufortschritte, ohne die diese Geschichte hier nicht stehen könnte. 1997 wurden zum ersten Mal die vorhandenen Module von Hans-Martin, Tobi und Benjamin zusammen aufgebaut. Die Blütezeit1998 wird Erwin überredet, anstatt seine vorhandene Straßenbahnanlage nur mit Modulübergängen zu versehen, gleich komplett neue Module zu planen und zu bauen. Dies war einer der besten Entschlüsse, da Erwin mit solch einem Elan ans Werk ging, dass sich bei seinen Modulen der schnellste Baufortschritt einstellte. Für Elektrik und Gleisbau zeichnete Tobi verantwortlich und Fehler der Vergangenheit konnten bei Erwin gut vermieden werden. Bei Tobi und Hans-Martin schlief der Weiterbau der eigenen Modulanlagen zur damaligen Zeit ziehmlich ein, den einen blockierte sein Perfektionismus, der andere kümmerte sich lieber um das Fotografieren des Originals. Trotzdem wurden noch einige Baumaßnahmen durchgeführt: Es wurde ein Übergangsmodul gebaut, mit dem man an die Module des Vereins der Freunde der Nürnberg-Fürther-Straßenbahn anschließen konnte. Und obwohl bei Tobi der Bau weiterer Module ruhte, kümmerte er sich weiterhin um den Gleisbau bei Erwin. Es gab auch viele Anfragen von anderen die Lust hatten, beim Modulbau einzusteigen, Niklas wollte z.B. ein einfaches Durchfahrtsmodul bauen, das einfach etwas mehr "Stadt" gebracht hätte, aber auch bei ihm spielten Platz-, Zeit- und Finanzierungsprobleme eine große Rolle und so wurde leider nichts daraus. Jetzt fährt er in Nürnberg "The Real Thing" bei der VAG. Benjamin stieg 2001 auch aus, er zog nach Dresden um Verkehrstechnik (!) zu studieren. Der Platz in seiner Wohnung reicht nicht aus zum Modulbau. Für Benjamins Module fanden sich aber Abnehmer, Dirk und Ralph übernahmen die Module und bauten sie funktionsfähig um. AusstellungenIm Dezember 2001 wurden Erwins fertige Module und Tobis Gibitzenhof in Veitsbronn im Rahmen der auf dem Weihnachtsmarkt stattfindenden Ausstellung der Modellbahnfreunde Zenngrund gezeigt. Die Resonanz war groß und Sebi entschloß sich auf lange Sicht auch Module zu bauen. Auf der Austellung in Veitsbronn 2002 wurde wiederum ausgestellt, jedoch vergrößert. Zwei von Hans-Martins Modulen und die Module von Ralph und Dirk wurden in die Anlage mit eingebunden. In der Galerie gibts einige Bilder dieser Ausstellung zu sehen. Im Jahr 2003 fanden folgene Ausstellungen statt, deren Bilder in der Galerie besichtigt werden können:
Online
Sebi und Tobi stellen schließlich den Modulbau-Nürnberg
im August 2003 für die ganze Welt unter dem URI
ZukunftAktuelle Baumaßnahmen sind die Erweiterung von Erwins Modulanlage und der Bau der Module von Sebi. Tobi wird sich wieder um den Gleisbau und die Elektrik kümmern. Über den Baufortschritt und die Ergebnisse wird hier zur gegebenen Zeit berichtet werden. |